鐵路聲屏障的不同分類2023-01-29
聲屏障，在源與接收器之間插入一個設(shè)備，使聲波傳播具有明顯的附加阻尼，從而削弱接收機在某一區(qū)域內(nèi)的噪聲，這種設(shè)備被稱為聲屏障。它分為交通噪聲屏障、設(shè)備噪聲衰減噪聲屏障、工業(yè)廠房邊界噪聲屏障。
依據(jù)資料分類和聲屏障可分為以下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉窗）、金屬網(wǎng)孔、混凝土隔音屏障（輕質(zhì)混凝土、高強混凝土）、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。
室外聲學(xué)屏障一般由磚或混凝土制成，室內(nèi)聲學(xué)屏障由鋼、木材、塑料、石膏和泡沫鋁制成。聲屏障主要由鋼柱和聲屏障板兩部分組成，吸收柱是聲屏障的主要應(yīng)力重量，它經(jīng)過螺栓或焊接固定在道路的邊緣上，與嵌入鋼板上的墻或鋼軌固定。
隔音板是主要的隔音部件，采用高強度繃簧夾固定在H型立柱槽內(nèi)構(gòu)成聲屏障。聲屏障的設(shè)計充分考慮了高架橋、城市輕軌、地鐵風(fēng)荷載、交通工具碰撞安全和露天全天候防腐等問題。出產(chǎn)精巧，外觀美觀大方，交通便利，安裝便利，成本低，運用壽命長，特別適用于高架高速公路和城市輕軌，地鐵防噪運用，是現(xiàn)代城市抱負(fù)的隔音降噪設(shè)備。
聲屏障高度在1m~5m之間，有效面積的平均降噪為10-15dB（a）（125Hz~400Hz,1/3的頻率范圍），大值為20dB（a）。一般來說，聲屏障越高，或者越遠(yuǎn)離它，噪聲越強。
隔聲屏障材料廠家公路隔聲屏障是運用比較多的，公路隔聲屏障通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。不過也要依據(jù)路途與防護(hù)目標(biāo)之間的相對方位、周圍的地勢地貌，靈敏挑選隔聲屏障的設(shè)置方位。公路隔聲屏障通常設(shè)在路途路緣石外起碼1m處。，加強冷卻塔聲屏障與地基的接觸穩(wěn)定。聲屏障的安裝一般都是插接式的，固定好立柱，隔音板從上而下插接即可，對于普通路基安裝來說，技術(shù)難度并不大。
